Kit Upgrade Ducati Multistrada V4

825,00 IVA inc.
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Assistenza Continua e Personalizzata

Tradizione dal 1995

Lavorazione Meccanica di Precisione

Qualità e Design Esclusivi

KIT UPGRADE – I dettagli che fanno la differenza

Sono i particolari a trasformare una moto da bella a inconfondibile. Il KIT UPGRADE raccoglie i dettagli più richiesti per la Ducati Multistrada V4 in un'unica selezione esclusiva: portatarga sportivo regolabile, tappo serbatoio a sgancio rapido e set completo di tappi fluidi, tutto in alluminio ricavato dal pieno. La firma definitiva per personalizzare la tua Multistrada con stile racing e pulito.

 

Il kit comprende:

 

Portatarga regolabile CNC Racing. Portatarga di alta gamma con struttura sottosella interamente ricavata dal pieno e parti sospese in materiale plastico tecnico avanzato, per leggerezza e smorzamento delle vibrazioni che protegge il supporto dalle sollecitazioni. Finitura anodizzata nero opaco, abbinabile alle plastiche originali o al carbonio. Riutilizza i silent block originali sui 4 fori di fissaggio, include luce targa a LED omologata con cablaggio dedicato senza alcun taglio all'impianto, catadiottro omologato regolabile in altezza e inclinazione targa regolabile. Compatibile con frecce OEM e aftermarket (incluse quelle con attacco M8) e testato per il corretto montaggio anche con scarichi aftermarket. Viteria in acciaio certificato e piatto targa Mod. A1 in dotazione (Italia/Germania/Slovenia; altre misure su richiesta).

 

Sistema tappo carburante Fast Key con flangia in carbonio. L'evoluzione del sistema Fast Open: tappo a sgancio rapido con chiave dedicata inclusa (stampata in PA12, resistente e leggera), per rifornimenti rapidi senza rinunciare alla sicurezza. La flangia è in alluminio con inserto in fibra di carbonio; materiali ad alte prestazioni, resistenti a usura, agenti chimici e stress meccanici. Look minimale, ideale su strada e in pista.

 

Set completo tappi fluidi freno e frizione. Tappi serbatoio fluido freno anteriore (Ø56), freno posteriore (M46x4) e frizione (M34x4), tutti lavorati dal pieno in lega leggera e anodizzati. Un dettaglio che valorizza l'estetica della zona manubrio con un tocco sportivo e coordinato.

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